Beschreibung
- Höherlegung um ca. 40 mm
- Stoßdämpfer von KW automotive
- Fahwerksfedern von Eibach
- Inklusive Teilegutachten
Für dieses Fahrwerk haben wir in der Entwicklung eng mit den Ingenieuren von KW automotive zusammengearbeitet. Das Set-up wurde nicht nur auf Testfahrten über viele Tausend Kilometer bis in die tunesische Sahara herausgearbeitet, sondern erhielt auch eine Feinabstimmung auf dem Fahrwerksprüfstand von KW.
An der Vorderachse wird kostensparend die originale Fahrwerksfeder weiterverwendet. Die Höherlegung um ca. 40 mm wird durch einen – im Vergleich zum Seriendämpfer – höher am Stoßdämpfer positionierten Federteller realisiert. Das bietet mehr Platz für eine Offroad-Bereifung und verbessert die generelle Freigängigkeit.
Die Bodenfreiheit an der Hinterachse wird durch Federn von Eibach erhöht, auf die die KW-Dämpfer präzise abgestimmt sind.
Beim vollständigen Ausfedern des Fahrwerks sorgt eine Rebound-Dämpfung der Stoßdämpfer am Endanschlag für zusätzlichen Komfort und schont die Bauteile.
Die Fahrwerksauslegung fällt komfortabel aus und bietet ausreichende Reserven für den Geländeeinsatz und ein Plus an Fahrsicherheit – auch im beladenen Zustand.
Die SEIKEL Höherlegung für den Volkswagen Transporter T8 und Ford Custom V710 ist passend für L1- und L2-Radstand, Allrad- und Zweiradantrieb sowie alle Motorisierungen inkl. Hybrid und Elektro.
Die Lieferung erfolgt inklusive komplettem Befestigungsmaterial.
Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere erfolgt mittels Teilegutachten nach §19 StVZO.
Bei Anfrage unbedingt Fahrgestellnummer (VIN) angeben.
Für Volkswagen-Fahrzeuge mit IQ-Light ist ein zusätzlicher Halter für den Sensor der elektronische Leuchtweitenregulierung erforderlich. Dieser wird nach unserer Prüfung der VIN als Zubehörteil dem Angebot / der Bestellung hinzugefügt.
Die zu erwartende Lebensdauer der Gelenkwellen kann sich durch die Höherlegung verkürzen!
