Beschreibung
Schwellerleisten sind geeignet, um über felsigen Untergrund zu rutschen, ohne die Karosserie im Bereich der Schweller von unten zu beschädigen.
• Die Aluminium-Profil-Schwellerleiste eignet sich für den Einbau auf beiden Seiten
• Bei angebautem Tankschutz ist der Einbau nur auf der rechten Seite möglich!
Hinweis: Dieses Produkt ist nicht als Aufnahmefläche für Wagenheber geeignet.
Garantie
Achtung!
Bitte füllen Sie/ Ihre Werkstatt den zur Verfügung gestellten Garantieantrag aus und schicken Sie diesen an uns zurück.
Sie finden diesen Antrag in der Rubrik “Downloads”.
Ohne Registrierung können wir im Gewährleistungsfall keine Kostenübernahme garantieren.
Schwellerleiste oder Rockslider
Vielen Dank, dass Sie sich für eines der Produkte interessieren. Um Ihnen die Entscheidung zu erleichtern, erklären wir Ihnen gerne den Unterschied.
Im Geländeeinsatz sind die Schweller am Fahrzeug besonders beim Über-fahren von Kuppen oder durch seitliche Wank- oder gar Kippbewegungen mit Bodenkontakt gefährdet. Zum Schutz vor Beschädigungen gibt es zwei Lösungen von SEIKEL, wobei der Rockslider als eine Weiterentwicklung der Schwellerleisten bezeichnet werden kann:
- Schwellerleisten: Diese Aluminium-Profilrohre mit ca. 4 mm Wandstärke werden hochkant links und rechts unter dem Schweller, leicht innen unter dem Fahrzeug, montiert. So schützen sie vor allem gegen Beschädigungen des Fahrzeugs direkt von unten, z. B. beim Überfahren oder Rutschen über Kuppen und sind kaum sichtbar.
- Rockslider: Dabei handelt es such um einen extrem stabilen Schwellerschutz, der durch seine Konstruktionsmerkmale die Schweller auch vor seitlichen Beschädigungen schützt. Dies ist möglich, da es sich um ein quer liegendes Aluminium-Kastenprofil mit 4mm Wandstärke an der Bodenseite handelt, das unter dem Fahrzeugschweller etwas über die Karosserie hinausragt.
Beide Produkte sind für T5/T6 mit kurzem und langen Radstand erhältlich.
Fahrzeuge mit bereits verbauten SEIKEL Schwellerleisten können auf SEIKEL Rockslider umgerüstet werden. Je nach Konstellation, auch in Verbindung mit eventuell verbauter SEIKEL Tankschutzplatte, sind jedoch Anpassungen erforderlich, die wir für unseren Kunden, nach Mitteilung ihrer Gegebenheiten auf dem Anfrageformular, individuell kalkulieren.
Einbauanleitungen und TÜV
Einbauanleitungen und Informationen rund um eine TÜV-Abnahme finden Sie unter folgendem Link:
Downloads – Seikel
Pflege
Die zur Verfügung stehenden Schutzelemente für den Fahrzeugunterboden und die Karosserie bestehen aus qualitativ hochwertigem und unbehandeltem Aluminium.
Negative Umwelteinflüsse, aggressive und nicht geeignete Reinigungsmittel (z.B. Säurehaltige), Streusalz oder/und unzureichende Pflege lassen die Oberfläche unansehnlich erscheinen.
Die Oberflächenveredelung (Pulverbeschichtung/Lackierung/Eloxal) der Schutzelemente ist zwar möglich, allerdings raten wir davon ab.
Diese Produkte sind am Einbauort sehr stark verschiedenen und ungünstigen Einflüssen, wie z.B. Straßenschmutz und Steinschlägen, ausgesetzt.
Verschiedene Veredelungen der Oberfläche haben sich, je nach Einsatzzweck des Fahrzeugs, in der Vergangenheit als wenig haltbar und dauerhaft erwiesen, die Aluminiumprofile sehen dann schnell sehr unansehnlich aus.
Eine Garantie auf die Haltbarkeit der Oberflächenveredelung ist daher unter keinen Umständen möglich!
Grundsätzlich raten wir für die verschiedenen Schutzelemente des Fahrzeugunterboden folgendes:
Damit die Fahrsicherheit und Funktion aller Teile erhalten bleibt, empfehlen wir den Fahrzeugunterboden und die Anbauteile von starken Verschmutzungen zu befreien.
Hierzu sollten auch die vorhanden Schutzplatten des Fahrzeugunterbodens (z.B. Motor, Getriebe, Tank & Hinterachse) demontiert werden, hier bietet sich eine regelmäßige Reinigung, z.B. am Ende des Winterhalbjahres, an und nach jeder Nutzung im schwierigen Gelände mit z.B. Schlamm, Sand/Kies und Wasserdurchfahrten.
Zur Pflege der unbehandelten Aluminium-Komponenten wird die Verwendung von Politur, wie zB. NevrDull empfohlen.