SEIKEL est la meilleure adresse, lorsqu’il s’agit de véhicules tout-terrain transformés pour Volkswagen Véhicules Utilitaires. Auto Bild testa le nouveau projet : un Amarok de Volkswagen avec des essieux en portique que l’on connaît déjà chez Unimog et Pinzgauer.
« … La voiture est si haute qu’on peut parler « d’escalade », lorsqu’il s’agit d’accéder au siège conducteur. Avec une garde au sol de 43,7 cm entre les essieux, 35,3 cm sous le différentiel arrière et un peu plus sous la plaque de protection de la boîte de vitesses, cette Volkswagen dépasse de loin chaque Jeep Wrangler Rubicon ou Mercedes G Professional. Avec l’essieu en portique de la maison SEIKEL, c’est possible …»
« … Alliant précision allemande et perfection, l’équipe de SEIKEL, à Freigericht dans la Hesse, a « attaqué » en outre le système de freinage. Les freins à tambour arrière ont été remplacés par des freins à disques et les freins avant par des freins à disques plus grands.