Nouveau : Plaque de protection pour le Volkswagen Transporter T4
Comme on aime aussi les classiques parmi les Bulli de Volkswagen, nous avons mis nos compétences en ma1ère de tout-terrain dans le développement d’une plaque de protec1on du moteur avec tous les standards modernes de SEIKEL a été mis en place. En effet, parmi les amateurs, le T4 de Volkswagen est à nouveau un véhicule très recherché. Sa robustesse, les prix (encore) abordables du VO et la disponibilité des pièces de rechange en font désormais un modèle à succès indestructible.
De 1990 à 2003, environ 1,873 million de T4 sont sor1s des chaînes de produc1on de l’usine de Hanovre – dont certains en version Caravelle, Mul1van ou California pour les loisirs et la famille. À par1r du milieu des années quatre-vingt-dix, ces versions ont bénéficié d’une importante revalorisa1on du produit, qui s’est traduite entre autres par un allongement de 8 cm de la partie avant du T4.
À l’occasion de notre 75ème anniversaire, on souhaite faire plaisir aux propriétaires de T4 dotés de cet équipement: Notre nouvelle plaque de protection moteur SEIKEL T4, pour les véhicules à châssis avant long, est le fruit de plus de 25 ans de connaissances et de compétences en ma1ère de développement de composants tout-terrain pour les véhicules utilitaires Volkswagen.
Qu’il s’agisse d’un VW T4 syncro à quatre roues motrices ou d’un VW T4 avec un essieu avant moteur, il est très robuste et peut être déplacé sur des terrains difficiles ou impraticables. Pour éviter que le carter d’huile, le moteur ou la boîte de vitesses ne soient endommagés par le bas ou que des branches ou des racines ne se prennent dans les organes, la plaque SEIKEL en aluminium massif de 5 mm d’épaisseur protège largement la zone avant vers le bas. Cette plaque de protection est un investissement judicieux, surtout pour les voyages en dehors des routes asphaltées.
Pour ceux qui souhaitent une plus grande liberté de mouvement sous le plancher, nous pouvons surélever le véhicule à l’aide d’autres amortisseurs, ressorts et rondelles d’écartement. Il est ainsi possible d’équiper le véhicule de pneus tout-terrain plus grands, ce qui permet d’augmenter la garde au sol et d’obtenir un aspect général plus harmonieux.
